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【南極】(亞特蘭蒂郵輪)中國人包船南極攝影巡游 16 天之旅
  • 2017年12月

    無團期

  • 2018年1月

    無團期

  • 2018年2月

    無團期

  • 2018年3月

    無團期

  • 2018年4月

    無團期

【南極】(亞特蘭蒂郵輪)中國人包船南極攝影巡游 16 天之旅

行程概要:

展開更多 D1香港——布宜諾斯艾利斯 > D2布宜諾斯艾利斯 > D3布宜諾斯艾利斯——烏斯懷亞 > D4烏斯懷亞 > D5德雷克海峽 - 南設特蘭群島、南極半島 > D6德雷克海峽 - 南設特蘭群島、南極半島 > D7南設特蘭群島 、南極半島 > D8南設特蘭群島 、南極半島 > D9南設特蘭群島 、南極半島 > D10南設特蘭群島 、南極半島 > D11南設特蘭群島、南極半島——烏斯懷亞 > D12南設特蘭群島、南極半島——烏斯懷亞 > D13烏斯懷亞——布宜諾斯艾利斯 > D14布宜諾斯艾利斯 - 中國 > D15布宜諾斯艾利斯—達拉斯轉機 > D16中國香港 >
行程天數:

16天

售  價:

下載行程

/人起

行程特色


★南極郵輪段天數是 9 晚 10 天,比市場上大部分行程多 1 晚 1 天,登陸巡游次數多。

★“新”舒適性無可比擬、“大”更壓浪如履平地。亞特蘭蒂郵輪 2017 年全新裝修,是最新裝修的南極郵輪之一,舒適性無可比擬!排水量 12798 噸,比普通小排水量郵輪更壓浪,把暈船的可能性降至最低。

★亞特蘭蒂郵輪登陸橡皮艇多達 20 艘,所有客人可以同時下海登陸和巡航,無須互相等候浪費時間。

★中國人包船遠征南極,可享受全方位的中式服務;有機會到訪長城站;更可結識 198位來自各地志趣相投的團友和行業專家。

★至純、至美、神秘、孤獨的南極,堪稱世界至美的旅游目的地。

★行程是知識之旅。國內外地理、歷史、生物和攝影專家學者隨團朝夕相處,開設專題講座,受益匪淺。


  • 行程安排
  • 費用包含
  • 費用不包含
  • 費用說明
  • 注意事項
  • 立即預定

行程安排

  • 第1天
  • 第2天
  • 第3天
  • 第4天
  • 第5天
  • 第6天
  • 第7天
  • 第8天
  • 第9天
  • 第10天
  • 第11天
  • 第12天
  • 第13天
  • 第14天
  • 第15天
  • 第16天
DAY1
香港——布宜諾斯艾利斯

香港國際機場集合,乘坐飛機前往“南美巴黎”——阿根廷首都布宜諾斯艾利斯。
香港—達拉斯 AA126(15:45/16:10)飛行時間 14 小時 25 分,轉機時間 2 小時 55 分

酒店:飛機上

餐飲: 自理或飛機上

DAY2
布宜諾斯艾利斯

預計航班于 08:42 抵達阿根廷首都布宜諾斯艾利斯,參觀由百年劇場改建的世界最美書店之一——雅典人(El Ateneo)。該建筑始建于 1919 年,當時是 Teatro Grand Splendid 大劇院,天頂畫、華麗的雕刻和奢華的紅色大幕布,El Ateneo依然保留著當初的雄偉壯觀(參觀時間約 1 小時)。

酒店:四星級酒店

餐飲: 飛機上早餐,中餐館午晚餐

DAY3
布宜諾斯艾利斯——烏斯懷亞

乘坐飛機到阿根廷最南端海港——烏斯懷亞,抵達后市區和海邊自由活動和觀光攝影(由于飛機小所以分乘多個航班)。烏斯懷亞三面環山,一方傍水,原為南極捕鯨基地及各探險隊出發前的整補跳板。市區僅有主要的三、五條街道,座落斜山坡上,高級旅館、阿根廷著名燒烤餐廳及各類禮品商店林立,小鎮上充滿活力。

酒店:無評星酒店(Hotel Albatros 或 Las Lengas 或 Hostel del Bosque 或同級其它酒店)

餐飲: 酒店西式早餐 午晚餐自理

DAY4
烏斯懷亞

游覽火地島國家公園。火地島是世界最南端的國家公園,位于麥哲倫海峽與合恩角之間,擁有原始的湖泊、溪流、森林
和海岸自然景觀。參觀世界最南端郵局、泛美公路最南端起點標志和世界最南端火車站(參觀時間約 3 小時)。下午
16:00 左右登船,傍晚時分迎著夕陽啟航, 緩緩航經美麗壯觀的比格爾水道展開南極攝影巡游之旅。

酒店:郵輪

餐飲: 酒店西式早餐 西式自助午餐 郵輪上晚餐

DAY5
德雷克海峽 - 南設特蘭群島、南極半島

乘風破浪朝南航行,通過位于南美洲大陸及南極半島之間的著名水道德雷克海峽。德雷克海峽海洋生物資源豐富,航行約 600 海里后將逐漸發現浮冰、冰山和海鳥、鯨魚。船上特聘探險隊專家學者們將舉辦講座,介紹南極的地理、生物和歷史。接近南極幅合帶附近時,冷熱水在此交匯,形成一片水霧,空氣中也逐漸嗅出一股具有南極特有的清新冷空氣味道,每一個人都精神一振,并期盼著即將看到的南極特殊景觀。如果運氣好,那么在 11 月 14 日下午將抵達南極南設特蘭群島,群島中的半月島或艾秋島上有企鵝筑巢群棲,此外還有巨海燕、藍眼海鴨、海鷗等……在海空中盤旋飛翔,它們多在懸崖峭壁上筑巢。南極陸地罕有的兩種植物——苔蘚、地衣類,在島上利用短暫的夏季期間茂盛地成長。(郵輪行程僅供參考,具體安排如航線、是否登陸、登陸地點和時長等船方有最終決定權,旅行社和船方無須提前通知客人, 客人不得提出異議)南極登陸提醒:天氣、風速(過高的風速,沖鋒艇將無法在海面上安全駛),冰況(海冰厚度,浮動冰山數量),登陸點及巡游地區環境和安全評估以及根據 IAATO 規定各個登陸點預定確認等綜合因素將決定我們最終的行程計劃和時間表,請特別注意,南極海域內所有登陸及巡游活動,請根據國家海洋局和國家旅游局相關規定有序進行。船長及探險隊員將仔分析每日情況,彈性安排每日活動,包括搭乘沖鋒艇登陸及巡游,探訪野生動植物群棲處、各國科研站區或具有歷史性背景的遺跡,一切登陸、巡游及船上活動必須聽從船長及探險隊長安排。

酒店:郵輪

餐飲: 郵輪上早午晚餐

DAY6
德雷克海峽 - 南設特蘭群島、南極半島

乘風破浪朝南航行,通過位于南美洲大陸及南極半島之間的著名水道德雷克海峽。德雷克海峽海洋生物資源豐富,航行約 600 海里后將逐漸發現浮冰、冰山和海鳥、鯨魚。船上特聘探險隊專家學者們將舉辦講座,介紹南極的地理、生物和歷史。接近南極幅合帶附近時,冷熱水在此交匯,形成一片水霧,空氣中也逐漸嗅出一股具有南極特有的清新冷空氣味道,每一個人都精神一振,并期盼著即將看到的南極特殊景觀。如果運氣好,那么在 11 月 14 日下午將抵達南極南設特蘭群島,群島中的半月島或艾秋島上有企鵝筑巢群棲,此外還有巨海燕、藍眼海鴨、海鷗等……在海空中盤旋飛翔,它們多在懸崖峭壁上筑巢。南極陸地罕有的兩種植物——苔蘚、地衣類,在島上利用短暫的夏季期間茂盛地成長。(郵輪行程僅供參考,具體安排如航線、是否登陸、登陸地點和時長等船方有最終決定權,旅行社和船方無須提前通知客人, 客人不得提出異議)南極登陸提醒:天氣、風速(過高的風速,沖鋒艇將無法在海面上安全駛),冰況(海冰厚度,浮動冰山數量),登陸點及巡游地區環境和安全評估以及根據 IAATO 規定各個登陸點預定確認等綜合因素將決定我們最終的行程計劃和時間表,請特別注意,南極海域內所有登陸及巡游活動,請根據國家海洋局和國家旅游局相關規定有序進行。船長及探險隊員將仔分析每日情況,彈性安排每日活動,包括搭乘沖鋒艇登陸及巡游,探訪野生動植物群棲處、各國科研站區或具有歷史性背景的遺跡,一切登陸、巡游及船上活動必須聽從船長及探險隊長安排。

酒店:郵輪

餐飲: 郵輪上早午晚餐

DAY7
南設特蘭群島 、南極半島

這幾天將尋幽訪勝,巡航于這一海生物繁盛、冰河冰山四處環繞、人文歷史遺跡豐富及奇觀美景處處可見的白色大地。我們將在南極歡度美好時光,如果天氣允許的話,在探險專家的帶領下,將拜訪企鵝的聚集地和科考站。或許還能在航海專家和自然學專家的陪伴下親自登上皮艇,穿梭與重重冰山之中。如果條件具備有選擇的參觀以下部分地方或其它地方(僅供參考,沒有確定性,登陸地點、時長、數量等由船方決定,客人不得提出指定要求、不得提出異議):
長城站(Great Wall Station)
中國長城南極科考站。長城站所在喬治王島 (KingGeroge Island),不僅風光旖旎,是海鳥、企鵝、海豹等極地動物的集聚地,同時也是南極地區科學考察站最為密集之地,智利、阿根廷、韓國、俄羅斯、烏拉圭等國的考察站均相距不遠,成為外國游客來南極觀光的一道人文風景線。(是否登陸要天氣允許及中國海洋局及長城站批準才可以,外觀)
艾秋島(Aitcho Island)
Aitcho 島位于格林威治島和羅伯特島的中間,一般也是南極行的必經之地,在島上可以看到成群的帽帶企鵝、以及嘴巴桔紅色、眼眉上方為白色的巴布亞企鵝(Gentoo),運氣好的話還能看到曬太陽的威德爾豹。據鳥類學家長期觀察和估算,南極地區現有企鵝近 1.2 億只,占世界企鵝總數的 87%,占南極海鳥總數的 90%。在南極半島上,企鵝有 18 種之多,成百上千,蔚為壯觀,而且根本不怕人,有時還圍著你團團轉。
庫佛維爾島 (Cuverville Island)該島嶼是南極洲半島上最大的巴布亞企鵝領地。此島嶼周圍的淺水區經常導致浮冰擱淺,堆成壯觀的冰山。來到巴布亞企鵝聚集的庫佛維島(南緯 64 度 40 分,西經 62 度 37 分),四周已是冰雪一片。實際上庫佛維島是一個黑色的巖石島,它靜靜地躺在 Ronge 島北部和阿托斯基半島之間的 Errera 水道中,在海水沖刷的岸緣可以看到黑色的礁石。
納克港 (Neko Harbour)
納克港(Neko Harbour)是尖凸企鵝的聚集地同時也是阿根廷難民的避難所,納克港(Neko Harbour)安逸的平躺在眾山環抱的安沃爾灣(AndvordBay),雄偉壯觀的冰川成為它天然的屏障。在到達專門飼養小須鯨的地方時,你就能完全體會到巍峨的安沃爾灣(Andvord Bay)和南極洲半島的景致了。納克港(Neko Harbour)也是能登上南極大陸的僅有的幾個地點之一。
艾米蘭特布朗科考站(Almirante Brown)
這里曾是阿根廷的工作站,夏季人滿為患,直到 1984 年站上一直駐守的醫生因不能繼續忍受即將到來的漫長冬季,用一把火燒掉了工作站。沒有人在那次火災中受傷,但從此這個站點就廢棄了,只保留了幾個儲備物資的緊急援助屋。比較有趣的這里可以進行任何人都會的滑雪運動。爬上唯一的山坡,山頂風光無限尤其是付出了汗水的代價,然后直接用屁股滑下山。

酒店:郵輪

餐飲: 郵輪上早午晚餐

DAY8
南設特蘭群島 、南極半島

天堂灣 (Paradise Harbour)
正如其名,天堂港美的讓人心醉,也許它就是你魂牽夢縈的地方,任何言語的表達在這里都是蒼白的,只有用你的
心去盡情感受。當 Zodiac 沿著水道慢慢行進時,整個世界出奇的安靜,耳畔響起的只是冰山融化時,成千上萬小
氣泡冒出水面所微微發出的聲音,以及水面的浮冰被我們小艇撞擊聲。一座座冰山晶瑩剔透,水面清澈如鏡,倒影
相連,讓你無法分辯出哪里是天哪里是地。如果太陽出來,相信會美的更讓人窒息。一切一切的雜念在這里都已經消失無蹤,純凈的世界里人和自然已經完全融合。在這里并且能看到屬于阿根廷的阿爾米蘭泰布朗(Almirante Brown)和屬于智利的岡薩雷斯維德拉(Gonzalez Videla)以及與他們相鄰的企鵝棲息地。
韋爾納茨考察站 Vernadsky Station
這個站點最早由英國人建立,1996 年英國人以 1 分錢的價格賣給了烏克蘭,目前主要從事氣象學、大氣物理學、地磁學、生物學、地震學、冰河學和物理學等研究。這個工作站有兩層,第一層是各種專業的研究室,X 光設備的醫療室,和貼滿性感美女海報的健身房。第二層是休閑區,有吧臺、桌球臺,同時出售明信片和首日封。室外的陽臺上放著躺椅,看得出烏克蘭兄弟很能在這個孤獨的土地上享受生活,喝著伏特加,唱著歌,再來些節奏舞蹈。
拉可羅港 (Port Lockroy)
該港于 1941 年建成,曾是一個英國的基地,1962 年被棄用,一直到 1996 年才被“南極洲遺產基金會”改建成為一座博物館。在這個建筑周圍筑巢繁衍的巴布亞企鵝已經成為這里的一道風景線。此博物館設有郵局并出售些紀念品,賣一些衣帽、襯衫和明信片之類的商店。除了郵電服務以外,商店還為顧客提供了首日封和難得一見的南極郵戳。所有從拉可羅港(Port Lockroy)郵寄出去的信件均享有南極洲的特殊郵戳和免費郵寄的服務。
布朗斷崖 (Brown Bluff)
布朗斷崖(Brown Bluff)是阿德里企鵝、巴布亞企鵝、黑背鷗和岬海燕繁衍下一代的圣地,而威德爾海豹則是這里的常客。極具經驗的船員會告知你何時能在最好的角度欣賞到阿德里企鵝安靜地坐在那里觀看自然風景的滑稽表情。
奇幻島(Deception Island)
奇幻島 Deception Island 是一個馬蹄形的島嶼,是南極洲的活火山島。曾經爆發過多次,最近是在 1960,1969
和 1970 年。在 1969 年的噴發中,有 45 人被埋葬。在 1921 年后的 10 年內這里也是捕鯨工業的基地,在鯨魚灣可以看見一個個巨桶用來盛放鯨魚油。后來英國人在此建立了 B 基地用來監視德國人的動態,甚至在島上修建了飛機庫。這里是我們在南極的最后一站了,鯨魚灣也是享受極地游泳的最佳地點,因為那里水面平穩,又是活火山所以水溫較高些。

酒店:郵輪

餐飲: 郵輪上早午晚餐

DAY9
南設特蘭群島 、南極半島

雷麥瑞海峽 (Lemaire Channel)
雷麥瑞海峽又經常被翻譯成利馬水道,這條僅有 1 萬 1千米長,1 千 6 百米寬的航道卻是在南極洲最漂亮的航道之一。這里的景色和賦予它這個榮譽稱位的原因不是用語言就可以描述出來的。來過這里一次就會明白南極洲的迷人之處,這條雄偉壯麗的河道帶有幾分詭異的氣息,它很迷人,但總帶給人幾分畏懼;它很吸引人,但又奇特。在晴朗的天氣中,來這條神秘的航道旅行可以說是一種享受。
彼得曼島 (Petermann Island)
彼得曼島(Petermann Island)是潘諾拉航道(Penola Channel)最美麗的風景線,欣賞著鯨魚在浮冰中穿梭的場景,體驗著大自然的美麗,帶著意尤未盡的感覺。在彼得曼島(PetermannIsland)也會看到阿德里企鵝家族和鸕鶿帝國的稀奇景色。

酒店:郵輪

餐飲: 郵輪上早午晚餐

DAY10
南設特蘭群島 、南極半島

威廉敏娜灣 (Wilhelmina Bay)
威廉敏娜灣(Wilhelmina Bay)周圍南極半島上巍峨的群山和深邃的冰川使人不由得感慨冰和水的神奇與魅力。威廉敏娜灣(Wilhelmina Bay)曾經是捕鯨人經常光顧的地方,因為這里是鯨魚和海豹進餐的場所。如果天氣和浮冰的情況允許,還可以利用我們的極地船近距離觀看廢舊的捕鯨船。
南極印象 (Antarctic Sound)
船員們賦予這里一個美麗的名字“冰塊巷”(IcebergAlley),一眼望去那大小不一形狀各異的浮冰感覺如同身處仙境。這48公里的航線就是50萬只阿德里企鵝的家園,同時也是巴布亞企鵝、美洲海豹和殺人鯨的家園。
梅爾卻島(Isla Melchior)、波塔爾角(Punta Portal)、
培雷諾島(Isla Pleneau)等等都是可能探訪的地點。
特別提醒:在整個航程中安全永遠是最重要的,本郵輪行程均為計劃行程,而有可能根據天氣、海冰或其他因素如海上救援等情況而變化,任何郵輪行程都存在不確定性,最終的行程安排將由經驗豐富的船長決定,客人不得提出異議。

酒店:郵輪

餐飲: 郵輪上早午晚餐

DAY11
南設特蘭群島、南極半島——烏斯懷亞

向北航行跨越德雷克海峽,緩緩向烏斯懷亞推進,收拾行李,滿載人生中最美好的一段回憶返航。浮生難得幾日閑,此時何不靜下來仔細聆聽大海的靜謐,細膩感受豪華郵輪尊貴休閑度假美好時光。每天專家講座將南極方方面面娓娓道來。在郵輪舉辦會議、講座、論壇等也是不錯的選擇。

酒店:郵輪

餐飲: 郵輪上早午晚餐

DAY12
南設特蘭群島、南極半島——烏斯懷亞

向北航行跨越德雷克海峽,緩緩向烏斯懷亞推進,收拾行李,滿載人生中最美好的一段回憶返航。浮生難得幾日閑,此時何不靜下來仔細聆聽大海的靜謐,細膩感受豪華郵輪尊貴休閑度假美好時光。每天專家講座將南極方方面面娓娓道來。在郵輪舉辦會議、講座、論壇等也是不錯的選擇。

酒店:郵輪

餐飲: 郵輪上早午晚餐

DAY13
烏斯懷亞——布宜諾斯艾利斯

緩緩航經美麗壯觀的比格爾水道,預計早上抵達烏斯懷亞,乘坐飛機返回布宜諾斯艾利斯。晚上欣賞阿根廷國粹-探戈舞表演(1 小時45 分,22:15 - 24:00),晚餐在探戈舞秀場內享用阿根廷碳烤牛排及葡萄酒,并附甜點(探戈表演可能會調第二天觀看,最后以出團通知書為準)。

酒店:四星級酒店(參考酒店:Scala 或同級酒店)

餐飲: 郵輪上早餐,午餐自理,秀場西式晚餐

DAY14
布宜諾斯艾利斯 - 中國

早餐后布宜諾斯艾利斯市區觀光攝影。游覽世界最寬街道——7 月 9 日大道及布宜諾斯艾利斯地標——方尖碑(參觀
時間 30 分鐘)、世界三大劇院之一的科隆劇院(外觀參觀時間 30 分鐘)、探戈舞的發源地博卡港口區(參觀時間 1
小時)、貝隆夫人墓(參觀時間 1 小時)、“花之魂”——郁金香金屬花雕塑(參觀時間 30 分鐘)、造型優雅的女人橋(參觀時間 30 分鐘)。參觀布宜諾斯艾利斯心臟——五月廣場(參觀時間 1 小時),廣場中心矗立著 13 米高的金字塔尖型五月獨立革命紀念碑,廣場四側有粉紅宮之稱的總統府——玫瑰宮、主教大教堂、國家博物館環繞。晚上乘坐飛機返回中國!

酒店:飛機上

餐飲: 酒店西式早餐,中餐館午餐 晚餐自理

DAY15
布宜諾斯艾利斯—達拉斯轉機

達拉斯—香港 AA125(10:35/17:30+2)轉機時間 5 小時 29 分,飛行時間 16 小時 22 分

酒店:飛機上

餐飲: 飛機上

DAY16
中國香港

抵達香港,行程圓滿結束!

酒店:自理

餐飲: 飛機上

費用包含

√ 船票(包含不同船艙的一個床位、早午晚西餐、24 小時自助式茶和咖啡、橡皮艇巡航和登陸、專家學者極地專題講座、政府稅、碼頭稅,船上免費租借登陸長筒水靴、免費贈送沖鋒衣)。

√ 經濟艙機票及稅(如需商務艙請第一時間決定,價格越往后越貴)。

√ 四星級酒店 2 人一間標準雙人房含酒店西式早餐(部分城市和地區住沒評星特色酒店)。

√ 旅游用車。

√ 門票:阿根廷段:探戈舞表演含西餐晚餐、火地島國家公園門票。

√ 南美陸地酒店西式早餐,中餐館午晚餐(中餐 8 菜一湯)或當地餐館午晚餐(探戈秀場西餐 1 頓)。

√ 簽證:阿根廷電子簽證;需自備美國簽證(有美國轉機需要美國簽證)。

√ 全程優秀陪同人員、南美段全程專業司機和優秀導游。

√ 贈送美亞萬國游蹤全球探索保險 245/人(70 歲以上全球探索保險需補差價310/人)


費用不包含

√ 郵輪小費:15 美元/人/天 X10 天,共 150 美元,船上現付給船方。

√ 南美陸地單房差 3 晚共 2000 元。南美司導服務費:阿根廷段 500 元/人(出團前付)

√ 如做阿根廷貼紙簽證需補差價 800/人

√ 醫療及遣返費用、行李運送及超重費、郵輪上酒吧 及洗衣費、電話費及上網費等私人開銷費用。

√ 候機、轉機和飛機上餐費。

√ 個人消費及“報價包含”中未有提及的費用、客人個人原因、人力不可抗拒原因和非組團旅行社原因導致郵輪或航班延誤增加的費用。

√ 美國簽證費(在美國轉機需要美國簽證,代辦1400 元/人)


費用說明

南極價格.png說明.png

注意事項

√ 行程、航班、餐館、酒店及景點參觀時間等安排未最終確定,僅為參考酒店,組團社可以更改同級酒店, 行程景點可以根據最終的航班在不減少景點的情況下調整景點順序。不視作旅行社違約。以《出團通知》說明為準。

√ 郵輪設備設施和服務及極地目的地的介紹來源于參考材料,如果與實際有出入那么不視作旅行社違規。

√ 郵輪行程僅供參考、沒有確定性,具體安排由船方決定,客人不得作指定要求。

√ 就餐時間如果在往返機場路上或在候機、在飛機上、轉機中,那么膳食客人自理,南美部分航班上不免費提供膳食。

√ 部分景點可能會因為各種原因關門或者不安全,如果此情況不安排參觀那么不視作旅行社違規,旅行社不退、不賠任何費用。

√ 延長線段行程如因人數太少旅行社有權取消出團,沒達到 20 人以上不派領隊。

善意提醒:

游輪注意事項:

1. 吸煙只限于甲板及指定的吸煙區,因安全原因,請勿在房間內吸煙,如在禁止吸煙區吸煙將被處 500 美元/人/次的罰款;

2. 所經海域有時風浪較大,可能會出現暈船等不適,建議您攜帶防止暈車暈船的藥品,或找船方要暈船(免費提供);

3. 船上配有醫務室,但因醫療條件有限,建議您攜帶與自身身體情況相關的藥品,如遇身體不適需要接受醫務室的診斷或治療等服務,船方會對這些服務進行收費,收取標準以船方的解釋為準。

境外法規及風俗習慣:

1. 當地法律規定,司機每行駛兩小時后必須休息 20 分鐘,每天開車時間不得超過 9 小時,且休息時間在 12 小時以上;

2. 南美政府規定:公共場合及房間內禁止吸煙!如被查到將會受到當地相關執法部門的重罰,根據各國法律規定的不同,對于罰款金額各有限定,罰款金額高達 500—10000 美元不等,請游客一定要嚴格遵守南美的重要規定,以免造成不必要的經濟損失!

3. 南美各國均有付小費的習慣,是國際禮儀之一,如您認為服務人員表現優秀,您可自愿給予小費,是對服務人員工作的肯定與感謝:例如搬運行李小費、酒店打掃小費等,因地區及服務性質不同,可先參考導游意見,再判斷支付小費的多少。

保險:

1. 為了保障您的權益,請您務必在團組出發前認真閱讀并理解本團組所參保險合同(美亞萬國游蹤-全球無憂計劃)的各項規定,保險條款可通過登錄美亞官方網站 www.aig.com.cn 查詢下載,如對保險合同規定有任何異議,請在出發前致電美亞全國客服 400-820-8858 進行詢問,您對旅游合同的簽署視為對保險合同全部條款的認可;

2. 您應參加旅行社組織的行前說明會,出行前請確保您自身身體條件能夠完成旅游活動。旅行社建議您在出行前根據自身實際情況自行選擇和購買旅行意外傷害保險或旅行境外救援保險;

3. 普通旅游意外傷害險或救援險承保范圍不包括以下情況,請您購買前咨詢相關保險公司:

a) 您自身帶有的慢性疾病;

b) 參加保險公司認定的高風險項目如跳傘、滑雪、潛水等;

c) 妊娠、流產等保險公司規定的責任免除項目。

安全事宜:

1. 境外游覽時游客應注意人身安全和財產安全。尤其景區、酒店大堂、百貨公司、餐廳等游客聚集的地方更是偷竊行為多發地,游客務必隨同導游帶領并注意結伴而行,在游玩過程中,時刻注意自己隨身攜帶的物品安全;

2. 乘坐交通工具時,現金、證件或貴重物品請務必隨身攜帶,不應放進托運行李內;外出旅游離開酒店及旅游車時,也請務必將現金、證件或貴重物品隨身攜帶。因為酒店不負責游客在客房中貴重物品安全,司機也不負責巴士上旅客貴重物品的安全,保險公司對現金是不投保的;

3. 因個人疏忽丟失任何財務(機票、護照、錢財、衣物等),旅游社將不負任何責任;并且不可以因此耽誤團組行程。

貨幣兌換及時差:

1. 游輪上通用美金,也可使用國際信用卡:Visa Card、萬事達卡 Master Card 及美國運通卡American Express 等。到達后一般使用當地的貨幣,請提前在北京換好外幣,在當地也為您提供美元兌換當地貨幣的服務;

2. 目前巴西通用貨幣為雷亞爾,阿根廷通用貨幣為阿根廷比索,智利通用貨幣為智利比索,秘魯貨幣為索爾,哥倫比亞通用貨幣為比索,烏拉圭通用貨幣為比索,建議游客攜帶美元到境外后再兌換成當地貨幣;

3. 行程中所涉及地區與中國時差分別為:巴西與中國時差為 11-12 小時時差,阿根廷與中國時差為 11 小時時差,秘魯與中國時差為 13 小時時差,智利與中國時差為 11-13 小時時差,玻利維亞與中國時差為 12 小時時差,厄瓜多爾與中國時差為 13 小時時差,轉機時請注意時差!

風險提示:

1. 天氣、風速(過高的風速,沖鋒艇將無法在海面上安全行駛),冰況(海冰厚度,浮動冰山數量),登陸點及巡游地區環境和安全評估以及根據IAATO規定各個登陸點預定確認等綜合因素將決定我們最終的行程計劃和時間表,請特別注意,南極海域內所有登陸及巡游活動,請根據國家海洋局和國家旅游局相關規定有序進行。船長及探險隊員將仔細分析每日情況,彈性安排每日活動,包括搭乘沖鋒艇登陸及巡游,探訪野生動植物群棲處、各國科研站區或具有歷史性背景的遺跡,一切登陸、巡游及船上活動必須聽從船長及探險隊長安排;

2. 由于南極游輪旅游的特殊性,岸上觀光項目無法安排游輪以外的餐食,如果下船游覽,需返回船上就餐; 另關于游輪的詳細注意事項請仔細閱讀出團前《出團通知》及《旅游須知》;

3. 鑒于南極行程的特殊性(高寒、高風險),處于妊娠期內的旅游者不宜參加此行程,報名參團時請如實告知身體狀況,因虛假陳述或個人原因未告知旅行社而參團導致人身損害及財產損失的,其將由旅游者全部自行承擔。

4. 境外的中餐廳在規模和口味上與國內相比有很大的差距,中餐廳規模都比較小,環境不如國內,飯菜口味為了適應當地的飲食習慣都已經比較西化,而且由于當地原材料和調料不夠齊全,口味不純正,故希望游客能夠理解;

5. 美國航空公司所有航線全面禁止乘客攜帶三星 Galaxy Note 7 系列設備登機,這項禁令適用于隨身攜帶,手提行李和托運行李,請客人不要攜帶,因此產生的損失自行承擔;

6. 行程中若遇不可抗拒的客觀因素和非旅行社原因,旅行社有權取消或變更行程。

7. 是否給予簽證、是否準予出、入境,為有關機關的行政權利。如因您自身原因或因提供材料存在問題不能及時辦理簽證而影響行程的,以及被有關機關拒發簽證或不準出入境的,相關責任和費用由您自行承擔。關于拒簽、行前取消等特別約定

1. 鑒于游輪旅游的特殊性(旅行社需要提前向游輪公司預付游輪船票等相關費用),因此當旅游者行前取消或因非組團社原因出現被有關機關拒簽、緩簽、行政復議、限制進出境或扣留等情況造成不能出行的,應自行承擔相應的取消費:

a) 出發前 120 天以上取消行程者, 每位旅客需付費用為團款之 20%;

b) 出發前 120 天內(含 120 天)取消行程者,每位旅客需付費用為團款之 100%;

注:關于拒簽的特別約定:如果因拒簽造成無法成行,每位旅客需付費用為團款之 10%;

特別約定:

√ 因人力不可抗拒原因(如包括但不限于天氣不好、戰爭、罷工、政府行為)、非組團旅行社原因之外的第三方因素(如包括但不限于使領館拒簽或者簽證延誤、交通船和飛機機械故障、航空公司航班延誤或取消)導致行程更改或取消,旅行社不退不賠包括船票費用在內的團款等任何費用。船方原因導致郵輪行程被延誤或取消,那么船方和旅行社只退郵輪未航行天數部分的船票費用而不退不賠團款其它費用。出現上述情況旅行社有權取消或變更行程,一切新增加的費用(如包括但不限于在外延期簽證費、住、食及交通費、航空運價調整等)由客人全部負責。

√ 郵輪行程為計劃行程,具體安排由船方臨時根據各種因素決定,以船方最終安排的行程為準。船方可能會根據天氣或其他原因改變行程,客人不得提出異議。由于極地旅游的特殊性,能否登陸以及登陸順序、時間、時長依當時各種因素而定,若因上述原因導致行程中具體項目的變更或取消,不視為旅行社違約。客人不得提出指定要求、不得提出異議。

√ 船長的職權范圍:在整個“郵輪行程”當中,船長對于該郵輪,應始終具有完全的控制權,并負責與郵輪有關的一切操作。船長應具有完全和不受限制的自由裁量權,以其認為適宜的任何方式行事,包括但不限于以下行動:因其無法控制的情況而導致的行動,為提供和/或接受醫療救助而做出的行動,為保護船只的安全或人員安全而必要或適宜采取的行動,為應對海上可能出現的其他任何緊急情況而采取的行動,為確保乘客的舒適和愉悅而采取的行動。為遵守當地法律和船旗國法律而采取的行動,為維護環境而采取的行動,為維護船上良好秩序和安全而采取的行動,因上述任何原因而需要補充燃料和/或備用品所采取的行動。

√ 郵輪設備設施和服務及極地目的地的介紹來源于參考資料,如果與實際有出入那么不視作旅行社違規,上述條款如果與相關部門規定有出入之處那么客人和旅行社特別約定以上述條款為準。


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